)
14:40 - 26.03.2026
Sedemnásobný majster sveta sa opäť postavil na obranu aktuálneho formátu pretekov Formuly 1, ktoré kvôli častým zmenám pozícií, množstvu predbiehacích manévrov a neustálym súbojom na trati mnohí kritici prirovnávajú k hre jojo. Podľa Lewisa Hamiltona to však nie je žiadny problém, práve naopak.
11:55 - 26.03.2026
Holandský pretekár F1 Max Verstappen donútil novinára odísť z tlačovej konferencie pred Veľkou cenou Japonska v Suzuke. Štvornásobný šampión „kráľovnej motoršportu“ povedal, že nebude odpovedať na otázky, kým dotyčný anglický reportér neodíde z miestnosti.
10:40 - 26.03.2026
Dvojnásobný majster sveta Formuly 1 Fernando Alonso vkladal veľké nádeje do spolupráce s Adrianom Neweym v tíme Aston Martin, no začiatok sezóny 2026 je pre tím nočnou morou – nový monopost AMR26 nedokáže absolvovať celú pretekovú vzdialenosť.
07:30 - 26.03.2026
Zatiaľ čo na trati monopost tímu Mercedes W17 drví konkurenciu a z úvodných dvoch veľkých cien aktuálnej sezóny vyťažil dve suverénne „double”, v zákulisí Formuly 1 sa nad inžiniermi Mercedesu sťahujú mračná. Nemeckej stajni už dlhšie dýchajú na krk technickí komisári kvôli pohonnej jednotke, no nedávna Veľká cena Číny v Šanghaji odhalila ďalšiu inováciu, ktorá podľa mnohých balansuje za hranou pravidiel.
13:30 - 25.03.2026
Situácia okolo Aston Martinu je čoraz zaujímavejšia a akokoľvek zvláštne to znie, Adrian Newey z nej môže vyjsť ešte silnejší. Objavili špekulácie, že Newey bude odvolaný z pozície šéfa tímu Formuly 1 a jeho miesto zaujme Jonathan Wheatley, ktorý oficiálne opustil Audi.
12:15 - 25.03.2026
Veľká cena Malajzie, ktorá sa konala 24. marca 2013, sa stala dejiskom jedného z najznámejších príkladov neposlušnosti vo Formule 1. Bol to moment, ktorý naplno odhalil zhoršené vzťahy medzi tímovými kolegami v Red Bulle Sebastianom Vettelom a Markom Webberom. Škandál zanechal nezmazateľnú stopu v histórii šampionátu a fanúšikovia ho poznajú pod označením Multi 21.
11:35 - 25.03.2026
Tretie podujatie aktuálnej sezóny Formuly 1 prinesie fanúšikom nielen športové napätie, ale aj vizuálne atraktívne divadlo. Pred Veľkou cenou Japonska sa tímy Racing Bulls, Mercedes a Haas rozhodli predstaviť unikátne lakovania, s ktorými budú ich monoposty už tento víkend pretekať na okruhu Suzuka.
06:45 - 25.03.2026
Bývalý pilot Formuly 1 Ralf Schumacher dôrazne vyzval na prijatie právnych opatrení proti fanúšikom, ktorí posielajú vyhrážky smrťou jazdcom. Situáciu označil za „smutnú a hanebnú“. Jeho výzva prichádza po vlne online obťažovania namierenej proti Estebanovi Oconovi, pilotovi Haasu, po kolízii s Francom Colapintom z tímu Alpine na Veľkej cene Číny.
10:55 - 24.03.2026
Zakladateľ Formuly E Alejandro Agag označil šéfa tímu Mercedes Tota Wolffa za „hlavnú hnaciu silu“ za zavedením nových pravidiel pre pohonné jednotky vo Formule 1. Tie diktujú, že výkon pohonných jednotiek je takmer 50 na 50 tvorený spaľovacím motorom a elektrickým prvkom hybridného pohonu.
14:40 - 23.03.2026
Otočné zadné krídlo Ferrari s rozsahom 225 stupňov sa objavilo v Šanghaji, no Lewis Hamilton a Charles Leclerc ho použili len v jednom voľnom tréningu. Na aerodynamickom prvku, prezývanom Macarena, sa pracuje už od testov, no program jeho použitia sa zmenil.
12:20 - 23.03.2026
Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo, pod ktorého vedením Scuderia dosiahla svoje najväčšie úspechy vo Formule 1, komentoval víťazstvo Andreu Kimiho Antonelliho na Veľkej cene Číny.
16:28 - 22.03.2026
Prítomnosť Mercedesu a Audi vo Formule 1 vyvolala špekulácie, a to nielen v Nemecku, že aj BMW by sa mohlo vydať týmto smerom.
08:30 - 22.03.2026
Bývalý šéf Ferrari Maurizio Arrivabene priznal, že mu chýba Formula 1. Hoci počas jeho pôsobenia talianska stajňa prechádzala z jednej krízy do druhej a nedosahovala úroveň lídrov šampionátu ani očakávania spojené s jej jazdcami.
07:48 - 21.03.2026
Bývalý pilot Formuly 1 a súčasný televízny analytik Ralf Schumacher otvorene kritizoval vyjadrenia Maxa Verstappena. Podľa Nemca by sa mal štvornásobný majster sveta prestať ustavične sťažovať na aktuálnu situáciu a namiesto toho sa sústrediť na pomoc Red Bullu v snahe dostať sa na čelo štartového poľa.
06:56 - 21.03.2026
Po úvodných dvoch podujatiach novej sezóny Formuly 1 sa začína črtať prvý obraz o rozložení síl na štartovom poli. Nové technické pravidlá zatiaľ najlepšie zvláda Mercedes, ktorý do sezóny vstúpil vo veľkom štýle a už od prvých kilometrov potvrdzuje ambície na titul.
17:20 - 20.03.2026
Brit Jonathan Wheatley už nie je šéf tímu Audi v seriáli majstrovstiev sveta F1. Na jeho miesto nastupuje Talian Mattia Binotto. Ten je vedúci celého projektu Audi, ktoré odkúpilo tím Sauber a od tejto sezóny pôsobí ako továrenský tím.
15:50 - 20.03.2026
Šéf tímu Ferrari vo Formule 1 Frédéric Vasseur vyjadril presvedčenie, že Charles Leclerc sa dokáže plne prispôsobiť štýlu jazdy najnovšej generácii monopostov Formuly 1, aj keď pilot v Číne nedosiahol pódium.
08:45 - 20.03.2026
Britský tím Formuly 1 Aston Martin vyvrátil fámy, ktoré zaplavili svetové médiá a podľa ktorých Adrian Newey prišiel o post šéfa stajne.
17:30 - 19.03.2026
Úradujúci svetový šampión prestížneho motoristického seriálu F1 Lando Norris označil za "neskutočné", že čoskoro bude mať svoju voskovú podobizeň odhalenú v londýnskom Múzeu voskových figurín Madame Tussaudovej. Dvadsaťšesťročný britský jazdec pracoval s dizajnérmi takmer 200 rokov starej atrakcie na vytvorení detailnej repliky svojej osoby od prilby až po topánky.
17:20 - 18.03.2026
Šéf Mercedesu Toto Wolff varoval, že očakávania od Kimiho Antonelliho môžu byť príliš veľké a predčasné. Vyjadril obavy z prehnaného „humbugu“ okolo 19-ročného pilota po jeho prvom víťazstve vo Formule 1.
17:05 - 18.03.2026
Charles Leclerc skončil na 4. mieste na pretekoch Veľkej ceny Číny, takmer pol minúty za víťazom Andreom Kimim Antonellim. Komentoval, že v pretekovom tempe je strata Ferrari približne pol sekundy na kolo.
14:40 - 18.03.2026
Strategické rozhodnutia Ferrari počas Veľkej ceny Číny vyvolali vo svete Formuly 1 otázky o tom, či mala talianska stajňa reálnu šancu na víťazstvo. Diskusiu rozprúdila najmä skutočnosť, že tím nepovolal ani jedného zo svojich jazdcov do boxov počas virtuálneho bezpečnostného vozidla.
09:45 - 18.03.2026
Prehlbujúca sa kríza v Aston Martine dostala tím do situácie, keď sa nemôže zbaviť Adriana Neweyho, aj keby chcel. Tvrdí to bývalý pilot Formuly 1 a súčasný televízny analytik Ivan Capelli.
07:45 - 18.03.2026
Výkony Red Bullu v prvých dvoch kolách sezóny Formuly 1 v roku 2026 sa ukázali ako sklamanie v porovnaní s tým, čo tím predviedol počas predsezónnych testov.
14:40 - 17.03.2026
Nový pilot Red Bullu sa postavil proti vyjadreniam svojho tímového kolegu. Max Verstappen predtým otvorene kritizoval nové pravidlá Formuly 1 zavedené od začiatku sezóny 2026, ktoré podľa neho zhoršujú kvalitu pretekov. Isack Hadjar však situáciu nevidí až tak tragicky.
14:05 - 17.03.2026
Taliansky pilot Andrea Kimi Antonelli v nedeľu vyhral svoje prvé preteky Formuly 1, no počas slávnostného ceremoniálu si hlásateľ pomýlil jeho meno s Kimim Räikkönenom. Po Veľkej cene Číny 19-ročný jazdec Mercedesu vysvetlil, že jeho meno nemá nič spoločné s bývalým majstrom sveta a ikonou Ferrari.
12:20 - 17.03.2026
Aston Martin vstúpil do sezóny 2026 Formuly 1 s najväčším počtom technických problémov, ktoré sa okamžite prejavili aj na výsledkoch. Fernando Alonso a Lance Stroll sa pohybujú mimo popredných priečok a už samotné dokončenie pretekov sa považuje za úspech britského tímu.
12:03 - 17.03.2026
Medzinárodná automobilová federácia (FIA) a Formula 1 zrušili dva pretekárske víkendy plánované na apríl – preteky v Bahrajne a Saudskej Arábii, ktoré sa mali konať 12. a 19. apríla.
11:20 - 17.03.2026
Začalo sa to pred viac ako dekádou na motokárovej trati, kde stačilo len zopár minút na to, aby bolo o osude jedného chlapca definitívne rozhodnuté. Andrea Kimi Antonelli je dnes najväčším zjavom, aký taliansky motoršport vyprodukoval za dlhé roky. Jeho kariérna trajektória sa však mohla vyvíjať celkom inak, ak by slávna Scuderia Ferrari na začiatku neukázala palcom nadol.
12:40 - 16.03.2026
Fanúšikovia Franca Colapinta si našli nového nepriateľa v osobe Estebana Ocona po tom, čo sa obaja zrazili v 33. kole Veľkej ceny Číny Formuly 1. Smrteľné vyhrážky francúzskemu jazdcovi sa začali sypať už minúty po incidente.
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
,fit(:250))
)
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
)
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
)
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))
,fit(:250))