){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
)
)
)
)
)
)
,fit(960:))
Otočné zadné krídlo Ferrari s rozsahom 225 stupňov sa objavilo v Šanghaji, no Lewis Hamilton a Charles Leclerc ho použili len v jednom voľnom tréningu. Na aerodynamickom prvku, prezývanom Macarena, sa pracuje už od testov, no program jeho použitia sa zmenil.
Pôvodný plán Ferrari bol použiť toto krídlo v Bahrajne, no tieto preteky, rovnako ako štart v Saudskej Arábii, boli zrušené. Teraz v Scuderii plánujú pracovať s otočným krídlom na Veľkej cene Japonska na okruhu Suzuka tento víkend.
Podľa informácií z tímu sa v Číne ukázalo, že je potrebné ešte presnejšie riadenie otvárania a zatvárania krídla, ktorého horizontálne prvky sa otáčajú okolo svojej osi.
)
13.3.2026 09:25
Ferrari oznámilo dôležitú správu o inovatívnom zadnom krídle
Tím Ferrari sa vzdal otočného zadného krídla, minimálne pre šprintovú časť víkendu Veľkej ceny Číny.
Dôvodom bolo zistenie, že aktívne prvky predného krídla SF-26 sa otvárajú oveľa rýchlejšie ako tie na zadnom krídle, čo spôsobovalo problémy s aerodynamickou rovnováhou monopostu.
Práca na vývoji tohto krídla prebieha súbežne s prvým vážnym balíkom zmien, plánovaných pre monopost Ferrari v tejto sezóne, ktoré by sa mali objaviť na pretekoch v Miami začiatkom mája.
13:59 - 29.11.2023
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Diskusia