){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
)
)
)
)
)
)
)
,fit(960:))
Sedemnásobný majster sveta sa opäť postavil na obranu aktuálneho formátu pretekov Formuly 1, ktoré kvôli častým zmenám pozícií, množstvu predbiehacích manévrov a neustálym súbojom na trati mnohí kritici prirovnávajú k hre jojo. Podľa Lewisa Hamiltona to však nie je žiadny problém, práve naopak.
V prvých dvoch kolách novej sezóny v Austrálii a Číne sme videli extrémne veľa predbiehaní, ktoré boli podmienené spôsobom, akým piloti využívajú energiu vo svojich hybridných systémoch. To viedlo k mnohým útokom a protiútokom, čo sa nepáči viacerým jazdcom vrátane Maxa Verstappena.
)
12.3.2026 13:40
Verstappen šokoval úprimnosťou. Jazda v monoposte F1 ho už nebaví, bude skúšať niečo nové
Štvornásobný majster sveta F1 Max Verstappen priznal, že súťaženie v prestížnom motoristickom seriáli si už veľmi neužíva a rád by sa venoval aj iným veciam. Povedal to len pár dní po tom, ako oznámil svoj štart na májovej 24-hodinovke na nemeckom okruhu Nürburgring.
Lewis Hamilton má však na vec úplne opačný názor. Podľa britského jazdca robia práve časté súboje preteky atraktívnejšími a zábavnejšími. Svoje stanovisko ilustruje porovnaním s kartingom, kde sú podobné situácie bežné. Podľa neho sa Verstappen sťažuje len preto, že Red Bull nie je na čele poradia.
„Ak sa vrátime k tomu, čo som hovoril predtým, je to ako v kartingu. Ľudia neustále útočia a predbiehajú sa, nikto sa nedokáže odtrhnúť. A nikto neoznačuje za jojo. Je to najlepšia forma pretekania.
Vo Formule 1 to nebolo už dávno. Zo všetkých áut, na ktorých som jazdil za posledných 20 rokov, sú tieto jediné, ktoré vám umožňujú drťať sa v tesnej vzdialenosti aj v rýchlych zákrutách bez straty prítlaku.
V minulosti sme mali DRS, čo bola podľa mňa len náplasť na problém, že sme sa nemohli dostatočne priblížiť v zákrutách. Teraz máme rozdiel vo výkone s režimom predbiehania, ale je veľmi malý. Keď za vami dokáže predbehnuté auto zostať, považujem to za oveľa zábavnejšie,” povedal 41-ročný pretekár.
Jazdec tímu Ferrari odkazoval aj na súboj s jeho tímovým kolegom Charlom Leclercom v Číne pred dvoma týždňami, ktorý prirovnal k duelu s Nicom Rosbergom z Bahrajnu v roku 2014, keď na seba obaja opakovane útočili a vymieňali si pozície.
„Bol to najlepší súboj, aký som odvtedy mal. Takto by mali vyzerať preteky. Tam a späť, tam a späť. Nemalo by to byť len jeden manéver a hotovo. Osobne mám rád tento typ pretekov, len nás musia ostatné tímy dobehnúť, aby bolo viac takýchto súbojov na čele,” uviedol Hamilton.
Dodal však, že ani on nesúhlasí s úplne všetkými aspektmi nových pravidiel.
„Určite je to oveľa iné. Tieto ľahšie a obratnejšie autá sa mi páčia, pretože sú o niečo zábavnejšie na jazdenie. Páči sa mi využívanie výkonu? Absolútne nie.
V skutočnosti som naozaj sklamaný. Páči sa mi aktívna aerodynamika? Nie veľmi. Ale celkovo si myslím, že pre šport je to vzrušujúce,“ uzavrel britský pilot Formuly 1.
13:59 - 29.11.2023
Prečítajte si tiež
)
15.3.2026 10:12
Sedemnásobný majster sveta Formuly 1 Lewis Hamilton si pripísal svoje prvé pódium s Ferrari, keď dnes skončil tretí na Veľkej cene Číny.
)
20.3.2026 15:50
Šéf tímu Ferrari vo Formule 1 Frédéric Vasseur vyjadril presvedčenie, že Charles Leclerc sa dokáže plne prispôsobiť štýlu jazdy najnovšej generácii monopostov Formuly 1, aj keď pilot v Číne nedosiahol pódium.
)
12.3.2026 17:25
Jeden z najvernejších spojencov Maxa Verstappena – bývalý poradca Red Bullu Helmut Marko vylúčil možnosť, že by štvornásobný šampión Formuly 1 získal tento rok piaty titul.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Diskusia