Bývalý jazdec Formuly E priblížil, ako vyzeral jeho každodenný program, keď bol pred približne 10 rokmi rezervným jazdcom Mercedesu. Sam Bird prezradil, že to nie je len o čakaní na svoju šancu v kokpite monopostu. Naopak, ide o dôležitú úlohu, ktorá si vyžaduje neustálu pripravenosť, technické porozumenie aj spoluprácu s tímom.
9.4.2026 17:25
Žena v kokpite legendárneho Mercedesu? Francúzka zažiarila v simulátore a chystá sa na skutočný test
Úradujúca šampiónka čisto ženského šampionátu F1 Academy Doriane Pinová prezradila, že tím Mercedes plánuje v blízkej budúcnosti poskytnúť jej možnosť testovať monopost Formuly 1.
Základom jeho práce boli simulácie, ktoré prebiehali prakticky neustále. Pred pretekmi sa jazdci v simulátore snažili nájsť ideálne nastavenia monopostu, optimalizovať rozdelenie výkonu a pripraviť čo najlepšiu stratégiu.
Po skončení víkendu nasledovala takzvaná korelácia, teda porovnávanie dát zo simulátora s reálnymi výsledkami z trate.
Simulátor zohráva kľúčovú úlohu aj počas samotných pretekov. Nie všetky tímy totiž berú rezervných jazdcov priamo na okruhy, a tak pracujú na diaľku. „Rezervní jazdci môžu testovať po tréningoch. Ak tím nie je s niečím spokojný, v simulátore sa skúšajú rôzne zmeny nastavení, ktoré potom navrhnú tímu na trati,” vysvetlil Sam Bird.
„To je hlavná časť práce. V dnešnej dobe tímy vykonávajú testy s dvojročnými autami, pretože FIA považuje tieto testy za férové. Na konci roka sú tiež testy pre nováčikov a to sú hlavné povinnosti rezervného jazdca. Okrem toho aj pitie kávy, sprevádzanie hostí a sponzorov po garáži a rozhovory s médiami,“ dodal bývalý britský pretekár.
13:59 - 29.11.2023
,fit(960:))
Diskusia