Má McLaren šancu zopakovať svoje oživenie z roku 2023? Ambície nechýbajú, no je tu zásadný rozdiel

Monopost McLarenu. Zdroj: SITA/AP

Má McLaren šancu zopakovať svoje oživenie z roku 2023? Ambície nechýbajú, no je tu zásadný rozdiel

(er) • ŠPORT.sk • 24. mar 2026 o 14:40
McLaren, úradujúci dvojnásobný šampión Formuly 1 v Pohári konštruktérov, nezačal sezónu 2026 dobre, keďže v prvých dvoch kolách zaznamenal celkovo tri vynechané štarty s oboma svojimi monopostmi.

Oscar Piastri havaroval v Austrálii už pred pretekmi a neodštartoval. O týždeň neskôr sa austrálsky jazdec aj svetový šampión Lando Norris nepredstavili v pretekoch v Číne. Obaja vtedy čelili rôznym technickým problémom len minúty pred pretekmi v Šanghaji a následne sa na nich nemohli zúčastniť.

Napriek tomu McLaren po prvých dvoch kolách figuruje na treťom mieste v Pohári konštruktérov, no za lídrami z Mercedesu, ktorí zaznamenali dve po sebe idúce dvojité víťazstvá v Melbourne a Číne, zaostáva o celých 80 bodov.

Okrem slabej spoľahlivosti je problémom McLarenu aj rýchlosť modelu MCL40, ktorý sa momentálne na trati nemôže rovnať monopostom Mercedesu a Ferrari.

Na pozadí tohto ťažkého začiatku šampionátu sa mnohí pýtali, či McLaren dokáže zopakovať vzostup, ktorý zažil v roku 2023. Vtedy tím z Wokingu začal rok v druhej polovici tabuľky, no s niekoľkými úspešnými rozsiahlymi balíkmi vylepšení sa posunul na čelo a v druhej polovici sezóny začal bojovať o pódiá.

Tento progres pokračoval aj v nasledujúcich dvoch rokoch, čo umožnilo McLarenu získať titul konštruktérov v roku 2024, ktorý úspešne obhájil aj v minulej sezóne, keď tím triumfoval aj medzi jazdcami s Norrisom.

„Sme ambiciózni vytvoriť podobnú krivku vývoja, akú sme mali v roku 2023,“ uviedol šéf McLarenu Andrea Stella. „Vtedy nám táto dynamika umožnila z boja o pódiá v roku 2023 stať sa dvojnásobnými šampiónmi v roku 2025.

Je tu však zásadný rozdiel oproti roku 2023 – toto auto, ktoré máme momentálne k dispozícii, je takým zdravým základom. Ak sa to tak dá povedať, je pravdepodobne skôr nedostatočne vyvinuté, no nie je na ňom nič, čo by bolo koncepčne chybné.

Jednoducho si vyžaduje ďalší vývoj, ale v rámci koncepčných línií, ktoré sme si vytýčili už vo fáze predstavenia tohto monopostu.

V roku 2023 sme museli korigovať niektoré dizajny a hľadať inú aerodynamickú koncepciu, pretože tá, ktorú sme mali v roku 2022 a na začiatku roka 2023, by nás ďaleko nedostala. Museli sme sa vrátiť k rysovacej doske a kompletne prepracovať usporiadanie prúdenia vzduchu.

Teraz však musíme jednoducho urýchliť vývoj koncepcie, ktorú považujeme za správnu. Ak niečo, sme dosť pod krivkou vývoja, na ktorej sa momentálne zdajú byť Ferrari a Mercedes,“ dodal taliansky manažér.

Diskusia

Celá diskusia (0)